集集線 | 社區大學終身學習網
![集集線](https://i.imgur.com/1IaoGs0.jpg)
集集線是由臺灣鐵路管理局所經營的鐵路支線,連接彰化縣二水鄉與南投縣水里鄉,為臺鐵現有最長的鐵路支線,也是南投縣唯一的鐵路。集集線的前身為臺灣電力公司興建的 ...
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1919年(日治時期大正八年),基於台灣電力株式會社興建日月潭門牌潭發電所(日月潭第一發電所,現在的大觀第一發電廠)、日月潭第二發電所(現在的鉅工發電廠)的運輸需要,集集線開始興建。1921年10月完工,1922年1月14日開始辦理客運業務。1927年4月由台灣總督府買收並進行路線改善,成為鐵道部所轄支線。
1959年,發生八七水災,臺糖中濁線因受損嚴重而停駛拆除,此後集集線成為南投地區唯一的聯外鐵道。
1999年9月21日發生的九二一大地震,造成集集線毀壞嚴重:集集車站傾斜,多處路線鐵軌也扭曲變型[註 1]。直到2001年1月21日才修復通車[2],並持續轉型成為台灣著名觀光鐵路之一。在復駛後除因部分路段不能運行而改道,受損的軌道、路基和號誌等被移至921大地震紀念館展示,以資紀念。
集集線是2010年上映、以鐵路故事為題材的公共電視文化事業基金會電視電影《記得我們愛過》的舞台。
2014年10月28日,集集線與日本千葉縣夷隅鐵道締結姊妹鐵路[3]。
2016年8月27日,集集線與日本靜岡縣天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線締結姊妹鐵路[4]。
國立集集美術館共有4節車廂,並駛於集集線[5]。
2021年8月14日受台16線公路旁邊坡滑落影響,造成集集-車埕間路線一度中斷,於8月20日搶通,又在8月26日凌晨4時發現集集-車埕間二號隧道襯砌遭擠壓剝離變形,已造成隧道及連通道明顯損壞約20公尺,評估需2022年4月30日才能恢復通車,集集線列車僅行駛至集集站[6]。因2022年5月18日的大雨,恢復通車時期再延後至2023年3月[7];又因為集集支線二號及三號隧道上方邊坡滑落導致壓迫隧道體與連通結構,需要先做邊坡防護工程再興建新隧道,需要延後至2025年底。[8]
周遊券販售 編輯為了方便到訪的遊客乘車及推廣沿線觀光,台鐵在集集線附近各大車站販售有集集線一日周遊券,車票為長條型薄紙式,與一般的背磁式車票不同,全票90元、優待票45元,購票當日可在...
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