台鐵集集支線擬全面施工龍泉到車埕站將停駛2年 | 社區大學終身學習網
![台鐵集集支線擬全面施工龍泉到車埕站將停駛2年](https://i.imgur.com/1IaoGs0.jpg)
2021年8月19日—台鐵局爭取前瞻計畫經費,將對集集支線進行全面改善,包含隧道加強、邊坡整治...根據交通部觀光局介紹,集集支線為台鐵最長的鐵路支線,全長29.7 ...
![台鐵集集支線擬全面施工龍泉到車埕站將停駛2年](https://i.imgur.com/1IaoGs0.jpg)
2021/8/19 16:14(8/19 16:41 更新)
(中央社記者蕭博陽南投縣19日電)台鐵局爭取前瞻計畫經費,將對集集支線進行全面改善,包含隧道加強、邊坡整治工程,目前新台幣17億元經費已到位,預計明年發包工程,配合施工,龍泉站到車埕站將停駛2年。
省道台16線西向指標11.5公里處14日凌晨邊坡坍方,與台16線平行的台鐵集集支線隧道頂端遭大量土石覆蓋,目前進行土石清運、整坡等作業,國民黨立法委員許淑華今天會同交通部台灣鐵路管理局、公路總局踏勘,台鐵局向許淑華說明時,提到集集支線將全面整修。
台鐵局將運用前瞻基礎建設計畫經費,用於集集支線邊坡及隧道等水土保持檢測與補強,改善危險路段,台鐵局工務處副處長秦繼孔說,透過前瞻計畫爭取到預算,將進行集集支線隧道結構補強,例如這處邊坡,就算以後上方又滑動,都不影響鐵路行車安全。
秦繼孔說,已爭取到17億元經費,將進行集集支線整修與改善,其中10億元用於補強隧道及整治邊坡工程,經費約各占一半,5億元做隧道、5億元做邊坡,還有軌道硬體等,目前經費由交通部審查中,待審查通過,後續研擬施工確切期程,預計明年中之後發包工程。
秦繼孔說,由於這項全面改善工程規模較大,配合施工,集集支線龍泉站到車埕站將停駛2年,包含針對7 處隧道執行必要改善,若不停駛,很難完整處理,請民眾體諒;另外,14日的邊坡坍方造成集集站到車埕站間停駛,預計明天恢復通車「應該沒有問題」。
根據交通部觀光局介紹,集集支線為台鐵最長的鐵路支線,全長29.7公里,最初興建原因為水力發電建水庫的運輸鐵路,後來因豐富觀光資源,成為台灣觀光鐵道先驅,是目前南投縣唯一營運的鐵路,沿線車站有二水、源泉、濁水、龍泉、集集、水里、車埕。(編輯:陳仁華)1100819
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