臺南的路為什麼圓環多?《臺南歷史地圖散步》裡這麼說 | 社區大學終身學習網
![臺南的路為什麼圓環多?《臺南歷史地圖散步》裡這麼說](https://i.imgur.com/1IaoGs0.jpg)
2019年4月10日—其實,這是日治時期仿效巴黎凱旋門而設計,透過放射狀的道路,讓當時的交通更便捷,並象徵統治權力的中心。移動迷宮:臺南舊城區.
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城市規劃的歷史
手機遊戲《極速領域》中,賽車玩家可以飄移過彎;但現實世界中,汽機車在臺南圓環經常險象環生。臺南為何一堆圓環?其實,這是日治時期仿效巴黎凱旋門而設計,透過放射狀的道路,讓當時的交通更便捷,並象徵統治權力的中心。
移動迷宮:臺南舊城區 日治初期繪製的臺南舊城區地圖,你有信心走出這座移動迷宮嗎? 圖片來源│「臺南市區計晝委員會日誌、臺南市區計畫委員會規程、臺南市區計畫委員會議事錄、臺南市區計畫委員會文書收受發送簿、臺南市區計畫委員會審議事項ニ付取調報告」(1899 年 09 月 01 日),〈明治三十五年十五年保存追加第四卷附一冊〉,《臺灣總督府檔案》,國史館臺灣文獻館,典藏號:00004709001。《臺南歷史地圖散步》主編李佳卉說明,根據 1895 年日軍來臺的紀錄,當時臺灣的家屋陰暗潮濕,沒有上下水道,道路滿是泥濘、禽畜的糞便,鼠疫和瘧疾也猖獗。因此,後藤新平[1]來到臺灣這個殖民地,以公共衛生作為施政方針,陸續推動臺北、臺南、臺中等地的市區改正計畫。
臺南相較於臺北、臺中,歷史發展更加悠久,從荷治時期成為政治與商業中心,舊城區的人口相當稠密,街道分布如同一座移動迷宮。日治初期,這座大迷宮對於統治、交通、救災構成了阻礙,因為初來乍到的官兵和旅人,經常會在巷弄間迷路。因此,必須重新設計市區的道路。
市區改正:取經巴黎凱旋門1900 年臺南市區計畫委員會的技師長野純藏[2](時任臺南醫院長),以公共衛生為目的遠赴歐洲進修、參訪巴黎萬國博覽會[3]。在那時看到巴黎凱旋門[4]的規劃,也就是圓環加上放射狀道路,發現這種城市設計更利於聯絡各地。
因此,長野純藏[5]回到臺南後與委員會討論,將移動迷宮重整成棋盤式的整齊道路,並加上圓環與放射狀道路,形成對角線的捷...
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